13:20
Après avoir été dévoilée au Concours d'élégance de la Villa d'Este en tant que prototype de course, c'est dans un autre Concours d'élégance, plus précisément celui du Koweït, que sera présentée dans sa forme définitive l'Aston Martin
V12 Zagato.L'évènement, qui aura lieu du 15 au 18 février 2012, sert de démarrage à la saison des Concours et devrait donc s'attirer une belle attention internationale grâce à cette présentation très attendue.Pour mémoire, l'Aston Martin V12 Zagato reposera sur une base de V12 Vantage. Limitée à 150 exemplaires vendus environ 390 000 euros hors taxes, la V12 Zagato sera propulsée par le V12 6 litres de la Vantage dans une configuration 510 ch et 570 Nm de couple.
13:18
Le projet de James Glickenhaus évolue cette année après une première saison de compétition en championnat VLN mitigée. La Ferrari P4/5 Competizione tentera en effet pour 2012 de mieux figurer dans les classements grâce à l'arrivée d'un système d'hybridation.La supercar unique, sur base de Ferrari F430 Scuderia mélangée à une F430 GT2, sera donc dotée d'un système KERS fourni par Magneti-Marelli. Il permettra d'ajouter environ 80 ch à la puissance du V8 Ferrari.Comme d'habitude, on attend désormais les premières images communiquées par le team de Glickenhaus, rarement avare en matière de vidéos et photos. La Ferrari P4/5 Competizione dans cette nouvelle version devrait également participer au championnat d'endurance VNL 2012, comprenant les 24h du Nürburgring.
13:18
Bien qu'Audi
n'ait pas encore dévoilé officiellement son programme pour le salon de Genève 2012, un document venant de l'importateur suisse de la marque permet d'annoncer la présence de deux nouveautés alléchantes : l'Audi RS4 Avant et l'Audi TT-RS Plus.
A prendre avec des pincettes, ce document présente en effet la 3ème génération du super-break comme étant équipé du V8 FSI 4.2 dans une version développant 450 ch. On imagine que cette puissance sera transmise aux 4 roues motrices via une boîte S-Tronic à 7 rapports.
On évoque également la venue d'un TT-RS Plus au salon de Genève. Celui-ci serait, comme le veut la tradition, une version légèrement plus méchante du coupé, destinée à finir en beauté sa carrière (le cycle habituel Audi permet d'envisager un remplacement en 2014). Le TT-RS Plus verrait ainsi son 5 cylindres turbo passer de 340 à 360 ch.
Outre ces deux nouveautés non confirmées, on sait déjà qu'Audi présentera à Genève la nouvelle A3, la petite A1 Quattro de 250 ch ainsi que l'A6 Allroad Quattro.
Si ces nouvelles se confirment, cela signifie qu'il faudra probablement attendre le Mondial de Paris 2012 avant de découvrir la nouvelle R8.
13:17
Bien qu'Audi n'ait pas encore dévoilé officiellement son programme pour le salon de Genève 2012, un document venant de l'importateur suisse de la marque permet d'annoncer la présence de deux nouveautés alléchantes : l'Audi RS4 Avant et l'Audi TT-RS Plus.A prendre avec des pincettes, ce document présente en effet la 3ème génération du super-break comme étant équipé du V8 FSI 4.2 dans une version développant 450 ch. On imagine que cette puissance sera transmise aux 4 roues motrices via une boîte S-Tronic à 7 rapports.On évoque également la venue d'un TT-RS Plus au salon de Genève. Celui-ci serait, comme le veut la tradition, une version légèrement plus méchante du coupé, destinée à finir en beauté sa carrière (le cycle habituel Audi permet d'envisager un remplacement en 2014). Le TT-RS Plus verrait ainsi son 5 cylindres turbo passer de 340 à 360 ch.Outre ces deux nouveautés non confirmées, on sait déjà qu'Audi présentera à Genève la nouvelle A3, la petite A1 Quattro de 250 ch ainsi que l'A6 Allroad Quattro.Si ces nouvelles se confirment, cela signifie qu'il faudra probablement attendre le Mondial de Paris 2012 avant de découvrir la nouvelle R8.
13:16
Il est toujours difficile de savoir sur quel pied danser face aux préparateurs. On imagine souvent mal comment un petit groupe, même spécialisé, pourrait améliorer le travail d'une armée d'ingénieurs recrutés par les meilleures marques au monde. Et le risque de tomber dans le tuning de supermarché est toujours présent.Mais force est d'admettre que certains ont su élever leur travail à un niveau suffisamment élevé pour mériter le respect des passionnés d'automobile, même puristes. C'est notamment le cas de Hennessey. Le préparateur américain vient de dévoiler sa vision de la McLaren MP4-12C.Spécialiste des projets déments (on pense bien sûr à la Venom GT), Hennessey a retravaillé en profondeur le moteur de la McLaren en remplaçant ou améliorant l'intercooler, le circuit d'air, les turbos, l'échappement, les wastegates, la gestion électronique, l'embrayage et le liquide de boîte. Ainsi retravaillé, le V8 biturbo de la MP4-12C voit sa puissance grimper de 600 à 800 ch !Outre cette préparation mécanique, Hennessey propose un kit carrosserie pas franchement discret, mais pas totalement détestable non plus. Dans tous les cas, les clients peuvent choisir d'installer l'ensemble de la préparation ou seulement certaines des mises à jour.
