Mais à cette vitesse là, les journalistes ont affirmé qu'il y avait encore une petite réserve de puissance disponible. On se rapproche donc dangereusement des performances de la Bugatti Veyron, ou encore de la Koenigsegg Agera !
La Lambo Aventador à 370 km/h
Mais à cette vitesse là, les journalistes ont affirmé qu'il y avait encore une petite réserve de puissance disponible. On se rapproche donc dangereusement des performances de la Bugatti Veyron, ou encore de la Koenigsegg Agera !
Lamborghini : année 2011 record
Outre le best-seller qu'est la Gallardo, c'est l'Aventador qui est venue offrir à Lamborghini des chiffres de vente record. Présentée au salon de Genève 2011, la supercar de 700ch s'est arrachée comme des petits pains.
A la fin de l'exercice dernier, la marque italienne a vendu 1602 véhicules, soit 300 de plus par rapport à 2010 (+ 23%) et un chiffre d'affaire qui passe de 271 millions d'Euros à 322 millions d'euros (+ 19%). Vendues mais pas livrées puisque, par exemple, l'Aventador réclame un délai de livraison estimé à 18 mois.
De quoi remercier les Etats-Unis, la Chine, la Grande Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et le Moyen Orient, qui se placent comme les plus gros consommateurs des monstres de la marque.
L'Audi A1 Quattro est en vente
Sous son capot avant, la citadine allemande embraque le 4 cylindres 2.0l turbo TFSI de l'Audi S3 qui affiche ici une puissance de 256ch à 6.000tr/min et 350Nm de couple de 2.500 à 4.500 tr/min. Accouplé à une boite six vitesses, le moteur délivre sa puissance au sol via la transmission intégrale maison Quattro. Les roues avant assurent le travail en temps normal, mais dès que la motricité manque, les roues arrière prennent le relais pour un partage du couple à 50/50.
Stylistiquement, l'A1 Quattro est une véritable RS qui aurait changée de nom. Bouclier avant ajouré au possible, jantes typées WRC, becquet proéminent et extracteur arrière encadré par deux sorties d'échappement chromées. Seulement, elle ne sera disponible que dans ce seul coloris blanc métallisé agrémenté de touche noir sur le toit ou le coffre.
333 exemplaires sont prévus, donc pas de temps à perdre. Sauf qu'au moment de signer le chèque, quelques minutes (heures ? jours ? semaines ?) vont être nécessaires avant de se lancer. Car à 51.190€, aussi exclusive soit-elle, cela fait un peu cher le morceau...
Programme de personnalisation : Q
Fan d'Aston Martin et de la saga James Bond comme vous êtes, vous vous souvenez sans doute de Q. Celui qui peut par certains aspects s'imposer comme le précurseur de la préparation exclusive de l'automobile pour qu'elle colle parfaitement à la personnalité et à l'utilisation de son conducteur. Pour le moment, le catalogue ne propose pas de sièges éjectables, mitrailleuses ou autre système procurant l'invisibilité à la voiture.
Ici il est plus question de raffinement, comme le montre cette Cygnet à la bagagerie spécifique, la sellerie qui rime avec tapisserie ou adoptant dans son coffre un vélo pliable Brompton aux couleurs de la citadine.
Dans un autre registre, Aston Martin communique à travers une Virage Volante qui se pare d'une sellerie qui mélange coloris et matériaux, d'une caméra HD derrière le rétroviseur central (une GoPro ? pas assez classe), d'une teinte et de jantes hors catalogue ou d'un porte bagage typiquement anglais.
Bien sûr, le potentiel de personnalisation ne s'arrête pas là, et les possibilités sont multiples et variées, si le compte en banque le permet.
Parallèlement, les clients italiens pourront profiter à souhait du programme Q puisque la marque annonce l'ouverture de quatre nouvelles concessions pour l'année 2012 dans les villes de Udine, Verone, Rome et Bari.
Source : Aston Martin
La Toyota GT 86 enlèvera le toit
Voila pourquoi la confirmation par l'ingénieur en chef de la Toyota GT 86, Tetsuya Tada, que celle-ci bénéficiera d'une version cabriolet est une excellente nouvelle.
Lors de notre essai, nous avions comparé la Toyota à une Mazda MX-5 fermée et plus puissante. Dans cette version découvrable, la GT 86 serait donc une concurrente directe de la petite Mazda. Et si elle parvient à préserver son caractère joueur et ses réactions saines, la Miata aura intérêt à ne pas rater son renouvellement pour lui tenir tête.
Bien qu'aucun calendrier n'ait été dévoilé pour le moment, l'arivée future de la Toyota GT 86 cabriolet devrait donc donner un beau coup de pied dans la fourmilière des petites sportives légères et pas chères. Qualifier cette information d'excellente nouvelle est donc un euphémisme.
